Blog

Kuljetusliikkeen tietojärjestelmän kehittämismahdollisuuksille ei varsinaista loppua olekaan. Aivan ensimmäiseksi voidaan koota liiketoiminnan tarvitsema tieto yhteen: kun tilaukset, kalusto, kuljettajat, sopimukset, laskutus ja monta muuta asiaa

Mielilainauksiani on scifi-kirjailija William Gibsonin lause ”Tulevaisuus on jo täällä – se on vain epätasaisesti jakautunut”. Törmään asiaan käytännön elämässä jatkuvasti. Uudet toimintamallit ja termit ujuttautuvat

Onko nuorisolla aina puhelin kädessä ja pelit kesken? Kiinnostaako lapsia enemmän ”hillclimb-ralli” kännykällä tai ”änäri” pelikonsolilla, kuin todellista liikkumista vaativa jääkiekko oikeassa kaukalossa? Taitaa olla

Digitalisaatio on nykyään kaikkien puheissa oleva ilmaisu, joka lähtökohtaisesti kuvaa digitaalisten teknologioiden hyödyntämistä asioiden hoitamisessa. Digitalisaatio ei tästä näkökulmasta tarkasteltuna ole mitenkään uusi asia logistiikkayrityksellekään,

”Sovelluskehittäjä kirjoittaa koodia, jolla tietokone komennetaan tekemään haluamiamme asioita!” Näin toimenkuvaansa kiteyttää Procompin pitkäaikainen ohjelmistosuunnittelija Marko Ruotsalainen. Miksi ohjelmia tehdään? Monet asiat tehdään tänä päivänä tietokonepohjaisilla

Kuntalogistiikka on monen tekijän summa Kuntalogistiikassa liikutellaan niin ihmisiä kuin erilaisia tuotteita joko kertaluontoisesti tai jatkuvasti säännöllisen aikataulun mukaan. Erilaisten kuljetusten yhdisteleminen ja kokonaiskuvan hahmottaminen

Sanaparista “optimointi” ja “logistiikka” tulee ensimmäisenä mieleen kuljetusreittien optimointi. Optimoinnin hyödyntäminen reittisuunnittelussa on tärkeää, mutta logistiikan optimointi tarkoittaa paljon muutakin. Laajasti tarkasteltuna logistiikka käsitetään materiaali-,

Suunnittelutyökalu logistiikan älykkääseen suunnitteluun ja optimointiin edellyttää sekä pitkän linjan toimialatuntemusta että huippuluokan matematiikkaa. Vasta tällöin pystytään automatisoimaan käytäntöön vietävissä olevien reittien suunnittelu tekoälyn avulla.